A cosa prestare attenzione durante l’ispezione del sistema frenante?

L'ispezione stagionale del sistema frenante dovrebbe includere non solo pastiglie e dischi freno ma anche altri elementi che influenzano il corretto funzionamento.

Il marchio TRW è uno dei principali produttori di ricambi del sistema frenante, con oltre 100 anni di esperienza nella progettazione e fornitura di una gamma completa di componenti del sistema frenante per il mercato aftermarket.


Il sistema frenante è fondamentale per la nostra sicurezza, la sicurezza dei passeggeri e degli altri utenti della strada, ma la sua ispezione regolare è spesso sottovalutata o limitata alla sostituzione delle pastiglie e dei dischi. Tuttavia, vale la pena ricordare di ispezionare sistematicamente tutti i suoi componenti - pastiglie, dischi, ma anche la pompa, il liquido freni, le pinze, i cilindri, le linee rigide e flessibili.

Le pastiglie e i dischi freno sono indubbiamente i due elementi che si usurano più spesso nel sistema frenante. Tuttavia, nel contesto del corretto funzionamento dell'intero sistema, è importante ispezionare ciascuno dei suoi componenti e, se necessario, sostituire un determinato elemento. Durante la manutenzione periodica in officina, spesso si scopre che, nonostante la mancanza di segnali allarmanti, alcuni dei componenti si sono usurati e devono essere sostituiti.

Ispezione e sostituzione dei componenti del sistema frenante

Il controllo del sistema frenante dovrebbe comportare un'ispezione approfondita di tutte le componenti. Alcuni degli elementi più importanti sono i dischi e le pastiglie freno. Per valutare l'usura dei dischi, prima di tutto misurare il loro spessore. Il valore minimo sicuro è specificato dal produttore e di solito si trova sul bordo laterale del disco stesso. Se il disco è al di sotto dello spessore minimo o ci sono segni visibili di danni - ad esempio crepe, graffi o deformazioni superficiali - è indicazione che dovrebbe essere sostituito con uno nuovo.

Quando si controlla lo stato delle pastiglie freno, si dovrebbe prestare attenzione anche a eventuali danni o crepe nel materiale d'attrito e alla corrosione della piastra posteriore. Il meccanico dovrebbe anche misurare attentamente lo spessore del materiale d'attrito. Nella maggior parte dei casi, le pastiglie sono dotate di sensori di usura - quando lo spessore minimo della pastiglia viene raggiunto, la spia nel quadro strumenti dovrebbe accendersi. Nel caso di pastiglie senza sensori di usura, si presume che uno spessore del rivestimento inferiore a 2 mm identifichi le pastiglie per la sostituzione immediata.

Un elemento altrettanto importante del sistema frenante è il liquido freno, il cui compito principale è trasferire la forza dal pedale del freno alle pastiglie freno, influendo sulla distanza di frenata. L'indebolimento dell'efficacia dei freni mentre si riscaldano è un sintomo che può indicare l'usura del liquido - nel tempo, la miscela igroscopica inizia ad assorbire acqua, che evapora sotto l'influenza di frenate pesanti, e il sistema perde la sua affidabilità. Se, durante l'ispezione del liquido freno, si scopre che la quantità di acqua supera il 3% o il punto di ebollizione è inferiore al punto di ebollizione minimo specificato, il liquido deve essere sostituito immediatamente.

Sempre in merito al liquido freno, anche i tubi rigidi e flessibili insieme ai collegamenti dovrebbero essere controllati per perdite e possibili danni. Sono responsabili del corretto flusso del liquido dalla pompa ai pistoncini. La vita dei tubi flessibili è in gran parte determinata dall'uso e dai carichi cui sono sottoposti, ma si raccomanda di sostituirli almeno ogni 5 anni.

Non dimentichiamo di controllare anche le pinze freno. Dopo aver rimosso la ruota, il meccanico dovrebbe cercare eventuali corrosioni o danni. Anche le guarnizioni dei pistoni, le guide e le coperture antipolvere dovrebbero essere valutate.

Il ruolo dei meccanici e dei ricambi affidabili

Un'ispezione qualitativa e affidabile del sistema frenante può rivelare irregolarità in tempo e quindi proteggerci da situazioni potenzialmente pericolose sulla strada. In questo caso, vale la pena affidarsi ad officine professionali con meccanici qualificati che valuteranno lo stato del sistema frenante e raccomanderanno l'uso di ricambi appropriati.

L’ampia disponibilità di ricambi presso Inter Cars aggiunge quel tocco in più in termini di affidabilità, ampiezza di gamma e tempi di consegna.

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